महिंद्रा लॉजिस्टिक्स ने 27 अक्टूबर को बताया कि दूसरी तिमाही में उसकी शुद्ध हानी ₹10.35 करोड़ रही, जबकि सितंबर 2024 में इसी तिमाही में शुद्ध हानी ₹10.75 करोड़ थी — यह लगभग 3% की कमी दर्शाता है। कंपनी के परिचालन राजस्व में वर्ष-दर-वर्ष 11% की वृद्धि हुई और यह ₹1,685 करोड़ पर पहुंच गया, जो पिछले वर्ष के समान अवधि के ₹1,521 करोड़ से अधिक है। EBITDA (ब्याज, कर, मूल्यह्रास व परिशोधन से पहले की कमाई) 29% बढ़कर ₹85 करोड़ हो गई, जो पिछले वित्तीय वर्ष की समान तिमाही में ₹66 करोड़ थी। 

कंपनी की नियामक फ़ाइलिंग के अनुसार, टॉप-लाइन वृद्धि 3PL, फ्रेट फ़ॉरवर्डिंग, मोबिलिटी और एक्सप्रेस खंडों में व्यापक वृद्धि से संचालित हुई। महिंद्रा लॉजिस्टिक्स के मैनेजिंग डायरेक्टर और सीईओ हेमंत सिक्का ने कहा कि कंपनी ने व्हाइटस्पेस में 20%+ की कटौती दिखाई है, एक्सप्रेस बिज़नेस पहली बार सकल मार्जिन पॉज़िटिव हुआ है, 8 नई परियोजनाओं का ऑपरेशनलाइजेशन हुआ है, और रीपीट कस्टमर्स से विस्तार परियोजनाएँ तथा ओवरहेड व डिस्क्रेशनरी खर्चों पर लागत अनुकूलन देखा गया। उन्होंने आगे कहा कि इस त्योही मौसम में हमारी ई-कॉमर्स नेटवर्क ने फुलफिलमेंट सेंटरों से 3.5 करोड़ से अधिक शिपमेंट्स डिस्पैच किए, सॉर्टेशन सुविधाओं के माध्यम से लगभग 4.3 करोड़ शिपमेंट प्रोसेस किए और देशभर में 6,000 से अधिक ट्रिप पूरे किए। 

हाफ-इयर (H1 FY26) के लिए कंपनी का समेकित राजस्व ₹3,310 करोड़ (₹33 बिलियन) रहा, जो H1 FY25 के ₹2,941 करोड़ से बढ़ा है। हाफ-इयर के लिए EBITDA ₹161 करोड़ पर पहुँच गया, जो पहले के ₹133 करोड़ से अधिक है। इसके साथ ही प्री-टैक्स लॉस ₹11.23 करोड़ रहा (पिछले वर्ष की समान अवधि में ₹7.47 करोड़), और समेकित शुद्ध हानी ₹21.15 करोड़ दर्ज हुई (H1 FY25 में ₹20.07 करोड़)। H1 FY26 के लिए डाइल्यूटेड अर्निंग्स पर शेयर (EPS) ₹2.62 रहे, जबकि H1 FY25 में यह ₹2.68

था।